Rozbudowa infrastruktury transportowej wzdłuż wschodniej granicy Unii Europejskiej będzie możliwa.
Parlament Europejski przyjął raport przewidujący wsparcie dla rozwoju infrastruktury transportowej wzdłuż wschodniej granicy Unii Europejskiej. W projekcie zawiera się także plan budowy trasy Via Carpatia. Uchwała zaproponowana przez europosła Tomasza Porębę została zaakceptowana w Parlamencie Europejskim większością głosów. W związku z tym połączenia i dostępność infrastruktury transportowej w Europie Środkowo-Wschodniej będą sprawniejsze m.in. za sprawą planowanej budowy odcinka Via Carpatia, biegnącego od Litwy przez Polskę aż do Grecji.
Przyjęcie projektu oznacza również możliwość pozyskiwania unijnych środków na rozbudowę polskich dróg, które są związane z międzynarodową trasą, w tym brakujących tras autostrady A1 i Via Baltica. Minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk zwrócił uwagę na fakt, iż realizacja tych projektów infrastrukturalnych przyczyni się do ożywienia gospodarki wschodnich rejonów Polski oraz państw partnerskich. Ponadto przedsięwzięcie będące kluczowym transeuropejskim korytarzem transportowym, umożliwi integrację systemu transportowego pomiędzy Litwą, Polską, Słowacją, Węgrami, Rumunią, Bułgarią i Grecją, a nawet Turcją czy Ukrainą.
Dodatkowo Via Baltica usprawni połączenia drogowe między krajami bałtyckimi. Za sprawą trasy kolejowej Rail Baltica po raz pierwszy Helsinki i Berlin zostaną połączone korytarzem transportowym przechodzącym przez Warszawę. Wśród propozycji zaakceptowanych przez Parlament Europejski znalazł się również „Bursztynowy” szlak towarowy oraz kanał żeglugowy Odra-Łaba-Dunaj.
Źródło: KRN.pl | 2016-11-02
Czy ten artykuł był dla Ciebie interesujący?
Zainteresował Cię artykuł? Podaj dalej!
Wiadomości
Komentarze (0)
Pokaż wszystkie komentarze (0)