WiadomościW projekcie zmian w studium zagospodarowania przestrzennego Krakowa uwzględniono tunele pod Śródmieściem, którymi miałby kursować szybki tramwaj.
Do projektu zmian w studium zagospodarowania przestrzennego Krakowa wprowadzono dwa tunele, biegnące pod Śródmieściem – informuje „Dziennik Polski”. Według autora studium, prof. Jana Macieja Chmielewskiego, miałby nimi kursować szybki tramwaj.
Tunel na linii wschód-zachód biegłby od Placu Inwalidów do Ronda Mogilskiego, natomiast na linii północ-południe – od ulicy do Doktora Twardego do Wielickiej. Trasy podziemne łączyłyby się z wydzielonymi torowiskami naziemnymi. Pozwoliłoby to m.in. zlikwidować ruch tramwajowy na ulicach Basztowej, Karmelickiej i Lubicz.
Jest to odpowiedź na postulaty stworzenia w stolicy Małopolski metra. Jak twierdzi prof. Chmielewski, budowa metra w Krakowie nie byłaby opłacalna – podaje gazeta. Budowa jednego kilometra podziemnej kolei kosztowałaby ok. 300 mln zł.
Zmiany w studium zagospodarowania przestrzennego są dopiero w fazie projektów. O tym, czy zostaną one zaakceptowane, zadecyduje Rada Miasta już następnej kadencji.
Źródło: "Dziennik Polski" | 2010-09-06
Czy ten artykuł był dla Ciebie interesujący?
Zainteresował Cię artykuł? Podaj dalej!
Komentarze (0)
Pokaż wszystkie komentarze (0)