WiadomościDwa nowe porty – w Modlinie i Sochaczewie oraz istniejący – Okęcie mają tworzyć Lotniczy Węzeł Warszawsko-Mazowiecki – informuje „Życie Warszawy”.
Dwa nowe porty – w Modlinie i Sochaczewie oraz istniejący – Okęcie mają tworzyć Lotniczy Węzeł Warszawsko-Mazowiecki – informuje „Życie Warszawy”.
Sejmik województwa mazowieckiego przegłosował właśnie projekt wejścia samorządu w spółkę z gminą Sochaczew – czytamy. Takie rozwiązanie usprawni proces powstawania nowego portu lotniczego, który pełnić ma taką samą funkcję jak Okęcie, czyli przyjmować krajowy i, przede wszystkim, międzynarodowy ruch pasażerski, a później być może również towarowy ruch lotniczy.
Jak podaje dziennik, prace nad tworzeniem lotniska podzielono na dwa etapy. W pierwszym miałoby ono osiągnąć standard pozwalający na przyjmowanie tanich linii lotniczych (prosty terminal, mała liczba sklepów wolnocłowych), a docelowo lądowałyby tam samoloty dużych zagranicznych linii świadczących usługi lotnicze na wysokim poziomie (co wiązałoby się z koniecznością rozbudowy budynku dla pasażerów). Zdaniem ekspertów, przygotowanie i uruchomienie pierwszego etapu inwestycji powinno potrwać maksymalnie dwa, trzy lata i kosztować nie więcej niż 250 mln złotych.
Drugie z planowanych lotnisk miałoby powstać w Modlinie i przyjmować wyłącznie samoloty tanich linii lotniczych, czartery i ruch towarowy. Obydwa porty mają powstać na bazie już istniejących lotnisk wojskowych.
Sejmik województwa mazowieckiego przegłosował właśnie projekt wejścia samorządu w spółkę z gminą Sochaczew – czytamy. Takie rozwiązanie usprawni proces powstawania nowego portu lotniczego, który pełnić ma taką samą funkcję jak Okęcie, czyli przyjmować krajowy i, przede wszystkim, międzynarodowy ruch pasażerski, a później być może również towarowy ruch lotniczy.
Jak podaje dziennik, prace nad tworzeniem lotniska podzielono na dwa etapy. W pierwszym miałoby ono osiągnąć standard pozwalający na przyjmowanie tanich linii lotniczych (prosty terminal, mała liczba sklepów wolnocłowych), a docelowo lądowałyby tam samoloty dużych zagranicznych linii świadczących usługi lotnicze na wysokim poziomie (co wiązałoby się z koniecznością rozbudowy budynku dla pasażerów). Zdaniem ekspertów, przygotowanie i uruchomienie pierwszego etapu inwestycji powinno potrwać maksymalnie dwa, trzy lata i kosztować nie więcej niż 250 mln złotych.
Drugie z planowanych lotnisk miałoby powstać w Modlinie i przyjmować wyłącznie samoloty tanich linii lotniczych, czartery i ruch towarowy. Obydwa porty mają powstać na bazie już istniejących lotnisk wojskowych.
Źródło: „Życie Warszawy”, 5.09.2006 | 2006-09-06
Czy ten artykuł był dla Ciebie interesujący?
Zainteresował Cię artykuł? Podaj dalej!
Komentarze (0)
Pokaż wszystkie komentarze (0)