Turbinowe ronda

3 lipca rozpoczęła się przebudowa ul. 1 Maja w Rudzie Śląskiej. Wzdłuż niej powstaną m.in. dwa ronda turbinowe, przez które będzie mogło przejechać więcej samochodów.

3 lipca rozpoczęła się przebudowa ul. 1 Maja w Rudzie Śląskiej. Wzdłuż niej powstaną m.in. dwa ronda turbinowe wyposażone w dwa pasy ruchu, dzięki którym przez skrzyżowania będzie mogło przejechać więcej samochodów

Pierwsze rondo powstanie na przecięciu ul. 1 Maja i Szyb Walenty, drugie połączy natomiast ul. 1 Maja z drogami dojazdowymi do niezagospodarowanych jeszcze terenów inwestycyjnych. Znaczenie rond w komunikacji miasta będzie duże ze względu na to, że ul. 1 Maja (droga wojewódzka nr 925) łączy na osi północ-południe Drogową Trasę Średnicowa, autostradę A-4 i drogę krajową nr 44. Z kolei ul. Szyb Walenty przebiega przez strategiczny gospodarczo obszar miasta, gdzie swoje siedziby usytuował m.in. Śląski Park Przemysłowo-Technologiczny. Ronda mają być gotowe do czerwca 2013 r., a koszt budowy oszacowano na 5 mln zł. O 3 mln zł mniej pochłonie rozbiórka wiaduktu zlokalizowanego w pobliżu Urzędu Skarbowego przy ul. Kokotek i wzmocnienie nawierzchni jezdni wzdłuż tej ulicy. Inwestycja, która ma się zakończyć jeszcze w tym roku, pozwoli na dojazd do terenów przemysłowych Rudy Śląskiej pojazdom z maksymalnym dopuszczalnym w Polsce obciążeniem.

Rondo turbinowe jest zaprojektowane tak, że potoki ruchu pasa wewnętrznego i zewnętrznego nie przecinają się (nie ma więc możliwości zmiany pasa ruchu). Kierowcy wjeżdżający na rondo muszą wybrać pas, który doprowadzi ich do wyjazdu ze skrzyżowania. Ustąpienie pierwszeństwa następuje tylko przy wjeździe na rondo, po czym w żadnym punkcie na rondzie lub przy zjeździe z niego nie występują punkty kolizyjne z innymi pojazdami.

Źródło: KRN.pl | 2012-07-04