Szybciej, sprawniej, zdrowiej...

Parkingi rowerowe z miejscami postojowymi nawet na 1000 rowerów, specjalne wiaty postojowe przy największych pętlach komunikacji miejskiej i zero krawężników na ścieżkach rowerowych to plany miasta na kilka najbliższych miesięcy.

Parkingi rowerowe z miejscami postojowymi nawet na 1000 rowerów, specjalne wiaty postojowe przy największych pętlach komunikacji miejskiej i zero krawężników na ścieżkach rowerowych to plany miasta na kilka najbliższych miesięcy – zapowiada „Gazeta Wrocławska”.

Tak zwane parkingi bike&ride mają się pojawić przy największych pętlach komunikacji miejskiej, m.in. w Leśnicy, na Oporowie, przy parku Południowym oraz na Sępolnie w pobliżu mostu Swojczyckiego. Jak czytamy dalej, na dwóch kółkach będzie można dojechać do najbliższej pętli tramwajowej lub autobusowej, a następnie zostawić rower na parkingu pod wiatą, by dalej jechać komunikacją miejską. Podobny system dojazdu do centrum od lat sprawdza się w dużych miastach niemieckich czy holenderskich. Ci, którzy przesiądą się do środków komunikacji miejskiej i na dwa kółka, będą mogli skorzystać z dużych parkingów w centrum miasta. We Wrocławiu powstaną one m.in. przy Dworcu Nadodrze oraz przy placu Grunwaldzkim.

Kolejnym etapem inwestycji ma być usunięcie wszystkich wysokich krawężników. Nastąpią także zmiany w sygnalizacji świetlnej dla rowerzystów. W tym roku ma przybyć ścieżek rowerowych – podaje dziennik. Stojaki rowerowe są już na dziedzińcu Uniwersytetu Przyrodniczego, Akademii Sztuk Pięknych oraz przy nowym budynku wydziału prawa Uniwersytetu Wrocławskiego.

Źródło: „Gazeta Wrocławska” 03.05.08 | 2008-05-13